Γενικοί Κανόνες Επιλογής
- Δώστε προτεραιότητα στα εθνικά πρότυπα: Επιλέξτε τις τιμές αυστηρά σύμφωνα με την τυπική σειρά λειτουργικών μονάδων GB/T 1357-2008. Δώστε προτεραιότητα στην "Πρώτη Σειρά", ακολουθούμενη από τη "Δεύτερη Σειρά" και αποφύγετε τη χρήση λειτουργικών μονάδων που αναφέρονται σε παρένθεση όποτε είναι δυνατόν.
- Αντοχή-Πρώτη αρχή: Υπολογίστε τη θεωρητική ενότητα με βάση την αντοχή στην επαφή της επιφάνειας του δοντιού και την αντοχή κάμψης της ρίζας του δοντιού. Ενώ πληροίτε τις απαιτήσεις αντοχής, επιλέξτε τη μικρότερη δυνατή τυπική μονάδα για να ελαχιστοποιήσετε τον όγκο του κιβωτίου ταχυτήτων και να μειώσετε το κόστος κατασκευής.
- Προσαρμογή συνθηκών λειτουργίας: Επιλέξτε μια μικρότερη τυπική μονάδα για εφαρμογές υψηλής-ταχύτητας και μια μεγαλύτερη για εφαρμογές χαμηλής{1}}ταχύτητας και βαρέως-φόρτου. Για ανοιχτούς μηχανισμούς μετάδοσης κίνησης, αυξήστε το μέγεθος της μονάδας για να αντισταθμίσετε την απώλεια αντοχής που προκαλείται από τη φθορά.
Ειδικές μέθοδοι επιλογής για διαφορετικούς τύπους ταχυτήτων
Spur Gears (ίσια-οδοντωτά κυλινδρικά γρανάζια)
Χρησιμοποιήστε την εγκάρσια μονάδα (τελική μονάδα-face) ως την τυπική μονάδα και επιλέξτε την αντίστοιχη τιμή απευθείας από την εθνική τυπική σειρά.
Για μετάδοση ισχύος, η μονάδα πρέπει να είναι μεγαλύτερη ή ίση με 1,5 mm για να διασφαλιστεί επαρκής αντοχή των δοντιών. Στην ιδανική περίπτωση, επιλέξτε έναν αριθμό δοντιών μεταξύ 20 και 40. όταν η κεντρική απόσταση είναι σταθερή, η τυπική μονάδα μπορεί να οριστικοποιηθεί προσαρμόζοντας τον αριθμό των δοντιών.
Ελικοειδή γρανάζια (Ελικοειδής-οδοντωτοί κυλινδρικοί τροχοί)
Χρησιμοποιήστε την κανονική μονάδα ως την τυπική μονάδα. Αυτό ευθυγραμμίζεται με την αναφορά τροφοδοσίας για εργαλεία κατεργασίας και συμμορφώνεται με τις προδιαγραφές κατασκευής GB/T 10095.
Κατά τη γεωμετρική διαστασιολόγηση, μετατρέψτε τις τιμές σε εγκάρσιες παραμέτρους, προσαρμόστε την κεντρική απόσταση με βάση τη γωνία της έλικας και, τέλος, αντιστοιχίστε το αποτέλεσμα πίσω σε μια τυπική κανονική μονάδα.
Ίσια λοξότμητα γρανάζια
Χρησιμοποιήστε τη μεγάλη-τελική μονάδα ως τυπική λειτουργική μονάδα. Οι διαστάσεις στο μεγάλο άκρο είναι πιο εύκολο να μετρηθούν και περιλαμβάνουν μικρότερα σφάλματα μηχανικής κατεργασίας, καθιστώντας το ως την παράμετρο αναφοράς για το σχεδιασμό του κωνικού γραναζιού.
